- 安藤耕太郎;周湘寅;
<正> 一、绪言为满足社会需要,MAN公司与日本的三菱重工,川崎重工等进行技术协作,并作了不
1983年06期 1-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 413K] [下载次数：21 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 岡本晃;庄保怡;
为了简化发动机试验过程中的检查工作,研制了微处理机控制的发动机自动检测系统。这种自动检测系统可以同时检测、管理4个发动机试验台的试验工作,主要的性能如下: (1) 自动地把发动机的转速和负载(用水力测功器)调整到试验大纲中规定的试验工况; (2) 自动检测发动机在各试验工况时的各种参数; (3) 通过在线从电子数据处理系统的文件中接收试验大纲中所规定的试验工况参数; (4) 通过在线把检测到的数据输送到电子数据处理系统。本文主要介绍自动检测系统的软件,硬件将在另一篇文章中介绍。
1983年06期 8-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 452K] [下载次数：26 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - H.J.Laudenberg;苏美传;
进排气阀的温度分布是其设计计算的重要准则。按发动机达到的温度程度,须准确地选择阀的材料与尺寸。 Teves-Thompo公司(Barsingnausen)提出了两种测定阀温度分布的方法。A方法是,通过一个特别的测温阀,按其硬度的下降,测出其温度变化。B方法是,在给定的边界条件下,测定长时间试验运转后阀的温度变化。
1983年06期 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 126K] [下载次数：15 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 吉岡武雄;易绍坤;
<正> 一、前言陶瓷的特征是比金属硬、摩擦系数小、耐磨性好,但质地很脆,加工困难。近来有一种用于制造轴承的陶瓷,因其原料的选择、毛坯的制造和加工等整个过程都受到严格控制,所以,它的物理性能及工艺性都比一般的陶瓷优良,称为精制陶瓷。为了在机械零件中有效地利用这些优良的特性,所以,
1983年06期 19-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 307K] [下载次数：63 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 岡田健;庄保怡;
<正> 一、前言内燃机是一种热机,在反复进行“吸气-压缩-燃烧-膨胀-排气”的工作过程中,使燃料的化学能转换为机械能。但是,在这种能量的转换过程中,有一部分能量成为废热和噪声,通过排气管等渠道排放到大气中。内燃机的排气噪声特性,取决于内燃机的热循环和结构,基本上是一种随着高温脉动气流而产生的间断性噪声。因此,在以这种噪声作为基础
1983年06期 26-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 439K] [下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：2 ] - G.E.Hold;G.W.Van der Horst;侯欣生;
近年来,船用柴油机使用重质燃油的趋势增加了。另一方面,重质燃油的品质也日趋恶化。下面具体介绍在实验室中进行的不同燃油品质对柴油机性能影响的试验。试验时使用粘度、硫分、残碳及沥青等成分各不相同的市售燃油,以便更广泛地研究燃油品质对柴油机运转的影响。试验燃油的着火性用十六烷值、十六烷指数及柴油指数表示。本文还论述了这些着火性参数之间的相互关系。试验燃油对十字头式柴油机气缸油影响的试验是在鲍路奈斯(Bolnes)3缸3DNL型柴油机上进行的。本文列出了该柴油机的各项参数和方法、试验精度及与实船运行结果之间的关系,同时还记录了活塞环和气缸套的磨损、回油分析及活塞和气口积碳等有关数据。试验燃油对中速柴油机影响的试验是在卡特皮勒(Caterpiller)单缸1-G型柴油机上进行的。文中同样列出了该柴油机的各项参数、试验方法、试验精度及与实机运转的关系。对活塞积碳、磨损及燃油本身的品质也有试验报告。
1983年06期 33-42页 [查看摘要][在线阅读][下载 448K] [下载次数：78 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 阿部博;今村悟;李清观;
分析润滑油中的金属微粒,并确定其种类与含量,对判断机器故障和预防事故的发生是很有用的。在分析润滑油中的金属微粒时,虽然常用的吸收光谱法比发射光谱法花费的时间长,但它还是得到了广泛的应用。发射光谱法在分析的灵敏度和精度方面不如吸收光谱法,故不常使用。近来,研究出一种分析方法,克服了发射光谱法分析灵敏度和精度相对低的缺点,对该法已作了验证并与常用的吸收光谱法进行了对比。
1983年06期 42-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 371K] [下载次数：75 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] 下载本期数据